Уже долгое время швейцарская компания Manta Aircraft работает над гибкой конструкцией гибридно-электрического самолета, который будет способен выполнять вертикальный взлет и посадку. На сегодняшний день команда готовится к первым летным испытаниям.
Серия конвертопланов ANN планируют использовать в большинстве для городских авиаперевозок. Однако, пока что Manta Aircraft создали прототип двухместного аэротакси, в масштабе 1:3 (реальный аппарат будет больше в три раза).
Самолеты ANN1 и ANN2 представляют собой одноместные и двухместные модели одного и того же планера — самолет с углеродным композитным корпусом, с небольшим V-образным хвостом. Движение вперед обеспечивается четырьмя электрическими вентиляторами, подвешенными под передним краем заднего крыла.
Таким образом, он может взлетать и приземляться вертикально на вертолетной площадке стандартного размера, но если у вас немного больше места, он также будет работать как самолет с очень коротким взлетом и посадкой. Manta заявляет, что большие поверхности крыла дают ему возможность управлять обычным взлетом всего в три раза шире вертолетной площадки. Обычные взлет и посадка позволяют использовать более тяжелые полезные нагрузки, а также потребляют гораздо меньше энергии, если вы собираетесь на большие расстояния.
Для полетов на дальнее расстояние разработчики планируют присоединить гибридную силовую установку. В компании рассчитывают, что такой аппарат сможет преодолевать до 600 километров, а крейсерская скорость будет достигать 300 километров в час.
В ближайшем будущем команду разработчиков ждет много тестирований и экспериментальных полетов этого устройства, ну а мы с нетерпением ждем возможности увидеть его в воздухе и следить за его развитием.